Skal du købe en brugt elbil? Test batteriet først

Når du køber en brugt elbil, er batteriet ikke bare en almindelig reservedel. Det er bilens dyreste og vigtigste komponent. En elbil kan se flot ud, køre godt og have en pæn servicehistorik, men batteriets reelle tilstand kan stadig være svær at vurdere uden en professionel batteritest.

Hos EV-Check hjælper vi købere og sælgere med at få et mere klart billede af batteriets sundhed, før bilen skifter ejer. Vi bruger AVILOO-batteritest, som giver en uafhængig vurdering af batteriets State of Health, også kaldet SoH.

En batteritest kan ikke garantere, at en bil aldrig får problemer i fremtiden. Men den kan give dig vigtig dokumentation, bedre forhandlingsgrundlag og større tryghed, før du bruger mange penge på en brugt elbil.

Hvorfor er batteriet så vigtigt i en brugt elbil?

I en benzin- eller dieselbil kigger man ofte på motor, gearkasse, kobling, turbo og servicehistorik. I en elbil er batteriet en af de vigtigste ting at kontrollere. Batteriet påvirker blandt andet:

• bilens rækkevidde
• bilens værdi
• opladningshastighed
• købsrisiko
• gensalgsværdi
• eventuelle fremtidige reparationsomkostninger

To elbiler kan have samme model, samme årgang og næsten samme kilometerstand, men stadig have forskellig batteritilstand. Det afhænger blandt andet af opladningsvaner, temperatur, kørselsmønster, software, batteritype og tidligere brug. Derfor er kilometerstand alene ikke nok.

Hvad betyder SoH?

SoH betyder State of Health. På dansk kan man kalde det batteriets sundhedstilstand. Hvis et batteri havde 100 procent kapacitet som nyt, viser SoH hvor meget af batteriets oprindelige kapacitet der stadig er tilbage.

SoH er ikke det eneste tal, man skal se på, men det er et af de vigtigste.

Sådan påvirker SoH rækkevidden

Hvis en elbil havde 400 km rækkevidde som ny, kan lavere batterikapacitet betyde lavere praktisk rækkevidde.

Dette er kun et forenklet eksempel. Den reelle rækkevidde afhænger også af temperatur, dæk, hastighed, vind, kørestil, varmepumpe, kabinevarme og bilens software. Pointen er enkel: Selv et mindre kapacitetstab kan betyde mange kilometer mindre rækkevidde i hverdagen.

Hvad kan et elbilbatteri koste?

Prisen på et elbilbatteri afhænger meget af bilmærke, model, batteristørrelse, reservedelspris, garanti, arbejdsløn og om hele batteriet eller kun enkelte moduler skal skiftes. Som grov tommelfingerregel kan et komplet batteriskift i Europa ofte ligge i et meget højt prisniveau.

Vigtigt: Det betyder ikke, at alle elbiler får brug for et nyt batteri. Mange batterier holder længe. Men fordi batteriet kan være meget dyrt, giver det mening at kontrollere tilstanden, før man køber bilen.

De største fejl folk laver ved køb af brugt elbil

1. De kigger kun på kilometerstand — kilometerstand er vigtig, men fortæller ikke hele historien.
2. De stoler kun på bilens viste rækkevidde — displayet viser ikke nødvendigvis batteriets reelle sundhed.
3. De glemmer batterigarantiens betingelser — garanti er ikke altid det samme som fuld sikkerhed.
4. De tester først efter køb — så er det ofte for sent at bruge resultatet i forhandlingen.
5. De sammenligner kun pris — den billigste bil kan være dyrere på lang sigt, hvis batteriet er i dårligere stand.

Tjekliste før køb af brugt elbil

• Tjek bilens servicehistorik
• Tjek om bilen har haft skader
• Tjek batterigaranti
• Tjek opladningshistorik hvis muligt
• Spørg om tidligere brug
• Prøvekør bilen
• Tjek om rækkevidden virker realistisk
• Få lavet en batteritest
• Gennemgå rapporten
• Brug resultatet i din beslutning